一、出租車GPS電招管理調度需求分析
   隨著社會經濟的迅猛發展，人民群眾對行業管理的要求日益提高，出租車電招建設和管理滯后，與社會需求增加的矛盾凸現，經常出現出租車“空跑”，打車人“苦等”的尷尬局面!
   出租車GPS電招管理調度業務作為城市交通的重要組成部分，為促進城市經濟發展、方便群眾出行、擴大社會就業、樹立城市形象等方面發揮了重要作用。

二、出租車GPS電招管理調度監控系統設計原則
    1、在設計系統的技術實現方案時我們遵循了以下原則： 
    ●實時監控：全天24小時衛星定位跟蹤。
    ● 緊急報警：級別最高的報警，聲光提示，必須人工干預才能解除。
    ● 廣告發布：設備可以外接LED廣告屏，實現廣告運營。
    ●自動拍照：緊急報警后立即拍照取證。
    ●打表拍照：每次打表都對乘客取證，以備查詢。
    ●遠程監聽：報警后中心可監聽車內談話，必要時可以錄音。
    ●遠程鎖車：中心下發指令給車輛GPS，車輛停車后自動鎖車無法使用。
    ●全程記錄：12個月內的行車數據回放與記錄。
　 ●調度指揮：支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調度途徑。
　 ●區域報警：車輛超出規定的行車范圍立即報警。
　 ●遠程恢復：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。
　 ●可靠性高：不易損壞。
　 ●方便維護：可以遠程讓設備重啟，方便維護。
　 ●體積小巧：方便隱蔽安裝。
　 ●操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。
 　 
     2、出租車GPS電招管理調度系統經濟性 
系統設計在性能最優的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化;軟件系統全部獨力開發，便于長期合作，也保證軟件系統的經濟性。

     3、恒基科達GPS為出租車GPS電招管理調度系統定制的功能

 　  A、定位追蹤、多車追蹤
　　●即時定位。
　　●連續記錄車輛位置默認30秒。
　　●記錄的參數包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態。
　　●在新開窗口實現對多車同事追蹤比較。
      B、打表拍照
      ●打表檢測：GPS的自定義檢測線與計價器空重車連接。
      ●打表拍照：駕駛員按下計價器，開關接通，對車廂進行拍照。
      C、緊急報警、自動拍照
　　●緊急報警：司機按下緊急報警按鈕后中心會收到聲光報警，直到解除為止。
　　●自動拍照：手動報警后可自動對現場進行拍照取證，上傳到中心。
　　D、遠程監聽
　　●電話監聽：中心發送任意電話號碼給車機，可實施對出租車電招內聲音進行監聽。
　　●監聽錄音：中心的監聽電話安裝一個電話錄音機，可對監聽內容錄音取證。
　　E、廣告信息發布
　　●LED廣告屏：出租車電招選擇安裝LED廣告屏。
　　●發布商業廣告：廣告可按時間段收費，內容斷電保存。
　　●發布臨時信息：LED屏斷電后不保存。
　　F、遠程斷油斷電
　　●強制斷油：中心根據實際情況下發命令車輛發動機立即熄火。
　　●分級管理：高級用戶才能遠程斷油操作，監控員只能定位。
　　●斷油恢復：中心下發遠程指令可恢復車輛正常，解除鎖車。
　　G、軌跡記錄與回放
　　●定位軌跡時間間隔可調5~65535秒，默認30秒。
　　●軌跡可保存12個月以上，必要時可以用光盤備份。
　　●軌跡回放：可以調整回放速度、暫停等操作。
　　●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。
　　H、語音調度、文字調度
　　●文字調度：中心下發信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調度屏。
　　●語音調度：中心下發的調度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字播報器，
　　●電話調度：安裝一個電話手柄后，駕駛員可以用來撥打或接聽電話。
　　●區域調度：對乘客所在的區域的所有出租車電招下發群呼信息，司機可回復接單。
　　I、出城區報警
　　●電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設置一個指定的區域。
　　●區域報警：出租車電招駛出城區主動向監控電腦報警，從而實現重點監控。
　　J、防拆機保護
　　●斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警。
　　●后備電池：斷電后設備可連續工作2小時。
　　K、防盜報警
　　●防盜報警：設備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束，防盜器發出盜，報警數據上傳到中心。