你眼中的汽車行駛安全是什么？僅僅是不闖紅燈不酒駕遵守交通規則而已嗎？但其實每年除了違規而發生的交通事故之外，還有很大一部分意外是因為以下這些原因：疲勞駕駛、開車用手機、走神、隨意變道等等。這些作為交通事故的高發隱患，總是警鐘長鳴，輕則磕碰損傷愛車，引起堵車，重則車毀人亡。ADAS（汽車駕駛高級輔助系統）因有效幫助駕駛員規避駕駛安全隱患、減少交通事故的發生，被認為是繼導航后一款標志性的汽車電子剛需產品。

ADAS全稱為Advanced Driver Assistant Systems——高級駕駛輔助系統，它與這些年熱炒的自動駕駛概念以及逐漸普及的ACC自適應巡航系統并不完全相同，確切地來說它正介于兩者之間。你可以把如今的ACC看作是過去定速巡航的升級版，但ACC又僅僅只是ADAS中的很小的一部分，而ADAS中的很多概念將成為未來自動駕駛的基礎。

ADAS能通過安裝在車上的各種傳感器隨時感應周圍的環境并收集數據，對靜態和動態的物體進行識別、偵測和追蹤，結合地圖數據進行運算與分析，從而讓駕駛者預先察覺到可能發生的危險。說白了就是讓車上多出無數雙眼睛，時刻幫助你關注周圍可能發生的一切并及時提醒你。

恒基科達4G車載視頻ADAS防碰撞預警+DMS防疲勞駕駛檢測系統通過ADAS專業芯片和鏡頭以及精準的視覺系統、強大的運算功能，可在危險發生前發出預警，給予駕駛員充足時間作出應對措施，從而有力避免交通事故發生。

1、防追尾

據統計，在交通事故類別比例中，追尾占49%。恒基科達防碰撞預警系統能始終為駕駛員探測與前方車輛的車距、速度及可能碰撞的時間，在碰撞可能發生前2秒鎖定危險車輛，并發出視覺和聲音警告用以提醒駕駛員，避免碰撞的發生。

2、防車道偏離

在交通事故中，車輛隨意偏離車道是造成車輛側面碰撞的主要原因。恒基科達ADAS系統能夠時刻探測當前車道線標記，并迅速計算車輛是否偏離了行駛車道，在車輛未開啟轉向燈信號狀態下偏移當前車道時，系統會立即發出警報，提醒駕駛員返回正常行駛車道或開啟轉向燈，避免和旁邊車輛發生碰撞。

3、防疲勞駕駛

據全球權威機構研究表明，93%的交通事故是由于駕駛員的過失造成，而其中的80%是由于駕駛員的精力不集中、走神等人為因素造成。長時間駕駛、疲勞駕駛、走神等都很容易形成駕駛安全隱患。

恒基科達ADAS防疲勞檢測系統能夠時刻監測車輛的駕駛情況和路面情況，在車輛存在不安全駕駛情況或路面有可能產生危險時發出警報，提醒駕駛員及時作出應對措施，避免交通事故發生。

4、防注意力不集中

開車看信息、看微信、接電話、玩手機等是時下普遍存在的一個駕駛陋習，也是目前造成車禍的一大因素。在等紅燈或處于堵車路段時，“低頭族”更是迫不及待的與手機打交道，既使車輛可通行時還沉迷于其中，造成后面車輛按喇叭。

在這種情況下，恒基科達ADAS輔助駕駛系統的人臉識別當檢測到司機注意力不集中，低頭時間太久，打電話，抽煙等行為時會發出聲音預警提醒司機注意行車安全。

5、防碰撞

當我們車輛在行駛或者排隊等候的過程中，恒基科達防碰撞預警系統FCW 能夠通過雷達系統和攝像頭來時刻監測前方車輛，判斷本車于前車之間的距離、方位及相對速度，當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告。FCW 系統本身不會采取任何制動措施去避免碰撞或控制車輛。